Logística Pro · transporte

Subcontratación
y liquidaciones.

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Qué es

Cofactu encarga cada servicio a un transportista colaborador con su precio de compra, lo cobra al cliente con su tarifario y liquida al colaborador por periodo. Lo que queda entre las dos cifras es el margen del servicio.

Es la parte de Cofactu Logística para agencias y transportistas que subcontratan. Encargos, tarifarios y liquidaciones van en Logística Pro, 149 €/mes sin IVA. La paralización, la revisión del gasóleo, la factura agrupada y el margen, desde Logística, 79 €/mes.

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Del encargo a la factura
del colaborador.

Encargas

Desde la ficha del servicio eliges el proveedor, pones el precio de compra sin IVA y las instrucciones de carga, y adjuntas los documentos que debe ver. Cofactu crea un enlace privado para él, con fecha de caducidad.

Responde

El transportista abre el enlace, ve la ruta, la fecha y el precio, y acepta o rechaza sin crear una cuenta. Si su empresa usa Cofactu y la has invitado, el encargo le llega a su bandeja: asigna su conductor y su camión y te avisa de las incidencias.

Cuadras

Con el encargo aceptado, vinculas la factura que te envía y que ya registraste en Gastos. Cofactu compara su base con el precio aceptado, te dice si hay diferencia y lleva ese coste al margen del servicio.

Si el colaborador no puede, cancelas y lo reasignas: el enlace anterior deja de aceptar respuestas y el historial del servicio se conserva.

Tarifarios por cliente

Una tarifa por versiones,
con sus reglas.

Cada tarifa guarda versiones con su vigencia: un borrador se publica y, cuando deja de valer, se retira. Sus reglas cobran un precio base y recargos para un cliente concreto o para todos, por código postal de origen y destino, mercancía, peso, palés y urgencia, con mínimo y máximo. El simulador calcula el precio antes de usarla y, en el servicio, la tarifa te propone el precio.

Conceptos y cálculos que admite una regla del tarifario de Cofactu Logística.
ConceptoCómo se calcula
Precio baseImporte fijo, por kilómetro, por kilo o por palé
Combustible, distancia, retornoImporte fijo, porcentaje, por kilómetro, por kilo o por palé
Urgente o en el díaRecargo propio, solo en servicios que no son estándar
EsperaPor hora de espera, con minutos de cortesía que no se cobran
ParadasPor parada
PeajesSe repercuten tal cual

Los tarifarios fijan el precio de venta al cliente. El precio de compra al colaborador se pacta en cada encargo.

Liquidaciones

Una liquidación por colaborador
y por periodo.

Eliges el proveedor y las fechas, y Cofactu te enseña sus encargos aceptados de ese periodo. Cada línea guarda el número del servicio, la fecha y el importe de compra tal como estaban al añadirla.

Borrador Añades los encargos aceptados del colaborador en ese periodo, o los quitas, y recalculas el total desde las líneas guardadas.

En revisión Las líneas se bloquean mientras se comprueban el periodo y los importes. Para cambiarlas, vuelve a borrador.

Aprobada Confirmas cuántos encargos y por qué importe. A partir de aquí la cruzas con la factura del colaborador.

Conciliada Vinculas su factura recibida del mismo proveedor, que no esté en otra liquidación, y Cofactu compara su base con la de la liquidación.

Pagada Cuando esa factura consta como pagada en Gastos, confirmas el pago: la liquidación copia la prueba y el movimiento del banco conciliado, si lo hay. No crea pagos ni asientos.

Ley 15/2009

Lo que la ley te deja cobrar,
calculado en cada servicio.

La Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre reconoce al transportista dos importes que se suelen quedar sin cobrar. Cofactu los calcula en la ficha del servicio, los añade al borrador de su factura cuando tú lo pides y, en Rentabilidad, te dice cuánto queda pendiente.

Paralización del vehículo y revisión del precio por el gasóleo según la Ley 15/2009, tal como las calcula Cofactu.
Paralización (art. 22)Revisión del gasóleo (art. 38)
CuándoEl vehículo espera más de una hora, desde que se pone a disposición hasta que acaba la carga o la descarga, por causas que no son del transportista.El gasóleo varía un 5 % o más entre la semana del contrato y la del transporte, o el umbral menor pactado por escrito. En transporte continuado, cada periodo de facturación.
CuántoEl doble del IPREM diario por hora o fracción, sin contar la primera y hasta diez horas al día; un 25 % más el segundo día y un 50 % desde el tercero. Si pactaste más, lo pactado.ΔP = G × P × C / 100: variación del gasóleo, precio pactado del servicio y peso del combustible según la masa máxima del vehículo. Sube y baja.
De dónde salen los datosLas horas que registra el conductor, que puedes corregir a mano. Descuenta lo que la tarifa ya cobró como espera.El precio semanal del Boletín Petrolero de la UE, que Cofactu carga cada semana.
En la facturaUna línea propia, «Indemnización por paralización del vehículo (art. 22 Ley 15/2009)», cuando tú la añades al borrador.Una línea propia, obligatoria. Si la factura salió sin ella, Cofactu te avisa para corregirla con una rectificativa por la diferencia.

Desde el plan Logística, 79 €/mes. Información general; no es asesoramiento.

Factura agrupada

Una factura al mes
por cargador.

En Por facturar filtras por cliente y periodo, eliges sus servicios completados y sale un borrador con una línea por servicio, hasta cien. Los que aún no se pueden facturar, sin cliente o sin justificante de entrega, salen con su motivo en lugar de esconderse.

Cómo sale la factura
Margen por servicio

Lo que cobras menos
lo que pagas.

En Rentabilidad, cada servicio enseña su ingreso, que es la base de su factura o, mientras no la hay, el precio pactado, y los costes imputados: combustible, peajes, dietas, colaborador y otros. El coste del colaborador entra al vincular su factura al encargo.

El margen se da por definitivo cuando hay factura y has revisado los costes; hasta entonces Cofactu dice qué falta. En una factura agrupada, el ingreso se reparte entre sus servicios para no contarlo dos veces.

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Planes

Subcontratar empieza
en Logística Pro.

Planes de Cofactu Logística y qué incluye cada uno para subcontratar.
PlanQué incluyePrecio
LogísticaServicios, entregas, factura agrupada, margen por servicio, paralización y revisión del gasóleo. Incluye Pyme. 3 usuarios.79 €/mes
Logística ProTodo lo anterior, más subcontratación, tarifarios y liquidaciones de colaboradores. 10 usuarios.149 €/mes
Logística PlusLo mismo que Logística Pro, con 25 usuarios.249 €/mes

Precios mensuales por empresa, sin IVA. 30 días de prueba sin tarjeta. El DeCA manual sigue gratis en todos los planes.

Sigue por aquí

Lo que va con cada encargo.

Cofactu Logística01

El servicio de transporte entero: documentos, conductor, entrega, costes y factura.

DeCA electrónico02

El documento de control que acompaña a la carga. Si tu colaborador usa Cofactu, la matrícula de su camión sale en el del servicio.

Carta de porte03

Cuándo es obligatoria y cómo emitirla gratis, con su número.

Transitarios04

Expedientes aéreos y marítimos, con su margen y su factura.

Preguntas frecuentes

Antes de encargar
el primer servicio.

Las dudas de quien subcontrata transporte y quiere cobrar y pagar sin hojas de cálculo.

Ver los planes →
¿Qué plan de Cofactu necesito para subcontratar transporte?

Logística Pro, 149 €/mes sin IVA con 10 usuarios, o Logística Plus, 249 €/mes con 25. Los dos incluyen subcontratación, tarifarios y liquidaciones. Logística, 79 €/mes, ya trae la factura agrupada, el margen por servicio, la paralización y la revisión del gasóleo, pero no encarga servicios a colaboradores. Puedes probarlo 30 días sin tarjeta.

¿Mi transportista colaborador tiene que usar Cofactu?

No. Recibe un enlace privado y desde él ve el encargo, con sus documentos, y lo acepta o lo rechaza sin cuenta. Si su empresa ya usa Cofactu, invítala como colaboradora: con el mismo NIF que tienes en su ficha de proveedor, los encargos le llegan a su bandeja de Colaboraciones sin pagar nada, y allí asigna conductor y camión y abre incidencias que te llegan a ti.

¿Puedo tener un tarifario distinto para cada cliente?

Sí. Una regla puede aplicarse a un cliente concreto o a todos, y filtrar por código postal de origen y destino, mercancía, peso, palés y urgencia. Cada tarifa va por versiones con su vigencia, tiene un simulador y propone el precio en el servicio, que tú aceptas. Los tarifarios son de venta: lo que pagas al colaborador se pacta en cada encargo.

¿Qué pasa si la factura del colaborador no coincide con lo pactado?

Cofactu compara la base de su factura con el precio aceptado del encargo, o con el total de la liquidación, y te enseña la diferencia. La factura la registras en Gastos como cualquier otra: Cofactu no crea gastos ni pagos por su cuenta. Si anulas una liquidación, sus encargos quedan libres para otra.

¿Cómo calcula Cofactu la paralización del vehículo?

Con el artículo 22 de la Ley 15/2009: si el vehículo espera más de una hora hasta que acaba la carga o la descarga, cada hora o fracción vale el doble del IPREM diario, sin contar la primera y hasta diez horas al día, con un 25 % más el segundo día y un 50 % desde el tercero. Con el IPREM de 2026, 20 € al día, son 40 € por hora. Si la espera fue culpa del transportista, la marcas y no se reclama.

¿Es obligatoria la revisión del precio por el gasóleo?

Sí: el artículo 38 de la Ley 15/2009 la exige cuando el gasóleo varía un 5 % o más, o el umbral menor que se pacte por escrito, y debe ir desglosada en la factura. Cofactu toma el precio semanal del Boletín Petrolero de la UE, aplica ΔP = G × P × C / 100 a cada servicio y te avisa de los que se facturaron sin ella.

Revisión editorial: equipo Cofactu · 26 de octubre de 2026. Comprobado contra el producto. Fuentes: Ley 15/2009 del contrato de transporte (BOE) · Real Decreto-ley 3/2022, paralizaciones (BOE) · Real Decreto-ley 9/2026, revisión por el gasóleo (BOE).

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